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汽車金融發(fā)展勢頭強勁

發(fā)布時間：2017-08-22 分類：趨勢研究

目前，中國已經(jīng)連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一大汽車市場。這一巨大的市場也為汽車金融的發(fā)展提供了肥沃的土壤。根據(jù)央行發(fā)布的《2016年中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》，截至2016年年末，汽車金融公司總資產(chǎn)達到5728.96億元，同比增長36.73%。汽車金融公司零售貸款余額4265.41億元，同比增長39.78%。全年累計實現(xiàn)凈利潤103.57億元，同比增長39.94 %。一時間，各大汽車廠商、經(jīng)銷商集團以及各類機構(gòu)紛紛在這一領(lǐng)域重點布局。

從新車市場、二手車市場到整個后市場，汽車市場每年的業(yè)務(wù)規(guī)模為數(shù)萬億元之巨，并保持持續(xù)增長態(tài)勢，目前，中國已經(jīng)連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一大汽車市場。這一巨大的市場也為汽車金融的發(fā)展提供了肥沃的土壤。
汽車產(chǎn)業(yè)支撐汽車金融發(fā)展
汽車金融發(fā)展到今天離不開整個汽車產(chǎn)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，從2009年起，我國的汽車保有量世界第一，并且每年都會在穩(wěn)步增長。2017年上半年乘用車?yán)塾嫵山涣窟_到1125.3萬輛，2017年3月份，全國汽車保有量突破兩億。此外，新車市場規(guī)模達到10000億每年;二手車市場規(guī)模2000億每年。雖然汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)客觀，但汽車金融港信貸市場的增長率與全球市場70%的增長仍存在差距，這也說明未來汽車金融市場存在廣闊的發(fā)展空間。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局汽車金融藍(lán)海
互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺開始受到眾多資本的青睞，2017年至今，融資總額已超過130億元，“BATJ”(百度、阿里、騰訊、京東)四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也紛紛殺入市場進行布局。
阿里
2015年3月，阿里與上汽集團全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司各出資約5億元人民幣，設(shè)立總額約10億元人民幣的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金;
2015年4月，阿里整合旗下大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融業(yè)務(wù)以及6000萬車主匯聚的平臺優(yōu)勢，成立阿里汽車事業(yè)部;與上海通用汽車達成戰(zhàn)略合作，在汽車大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融、原廠售后O2O業(yè)務(wù)和二手車置換四大領(lǐng)域展開合作;阿里旗下湖畔山南股權(quán)投資基金和上市公司道明光學(xué)投資攜車網(wǎng)B輪4000萬元;
2015年7月，阿里汽車事業(yè)部宣布聯(lián)手螞蟻小貸和眾多汽車廠商推出"車秒貸"，消費者只需用手機在線上提交申請，半小時之內(nèi)即可獲知貸款授信額度，網(wǎng)購信用額度最高可達20萬元。
騰訊
2013年，騰訊聯(lián)合君聯(lián)資本等投資B2B汽車電商平臺優(yōu)信拍;
2015年1月，騰訊和京東以現(xiàn)金和獨家資源的形式對易車網(wǎng)投資約13億美元，并向易車旗下專注于汽車金融互聯(lián)網(wǎng)平臺的子公司易鑫資本注資2.5億美元;
2015年8月，騰訊投資C2C平臺人人車;2015年9月，騰訊聯(lián)合易車網(wǎng)等共同投資C2B平臺天天拍車。至此，騰訊完成了在新車電商及二手車電商C2B、C2C、B2B主要細(xì)分領(lǐng)域的完整布局。
百度
對外投資了優(yōu)步、天天用車、51用車、優(yōu)信二手車;其中，優(yōu)信二手車提供二手車的零售金融和供應(yīng)鏈金融服務(wù)。
2015年11月，百度、安聯(lián)保險、高瓴資本在上海宣布，三方將聯(lián)合發(fā)起成立一家全新的互聯(lián)網(wǎng)保險公司。這是百度聯(lián)合中信銀行發(fā)起成立百信后，在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的又一布局。
京東
京東不僅與騰訊共同看中投資了易鑫金融，京東金融也在汽車金融貸款業(yè)務(wù)領(lǐng)域有所涉獵。
目前汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)覆蓋了整個新車市場和汽車后市場，其中，新車市場主要包括生產(chǎn)制造、交易流通等環(huán)節(jié)，設(shè)計新能源、主機廠商、經(jīng)銷商、4S店等中間商;汽車后市場則主要指新車出售后，從車主掛牌使用到該車報廢期間可能涉及的駕考、救援、停車、維修保養(yǎng)、汽車配件等一切養(yǎng)護服務(wù)以及在二手車市再次流通交易的市場行為。而處于新車市場和汽車后市場交集領(lǐng)域的還有金融行業(yè)——車貸、車險、融資租等。
在業(yè)內(nèi)人士看來，汽車金融的未來之爭不再是庫存融資和消費信貸這類基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的簡單比拼，圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，汽車金融的格局將呈現(xiàn)出更加多元化發(fā)展的形態(tài)。隨著我國汽車市場不斷分化，加之整體產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)受互聯(lián)網(wǎng)新商業(yè)模式的沖擊，汽車金融的業(yè)務(wù)形態(tài)逐漸產(chǎn)生諸多變化，特別是中國互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，百度、騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在汽車金融行業(yè)的布局，中國的汽車金融行業(yè)必將迎來發(fā)展高峰。據(jù)德勤預(yù)測，2016-2020年，中國汽車金融將迎來高速的增長，到2020年，中國汽車金融的市場規(guī)模預(yù)計可以突破2萬億元。巨頭布局匯出一片藍(lán)海，但其背后又是無數(shù)的暗礁以及難測的風(fēng)暴。


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